布加迪威龙，在中国登记名称为布加迪威航，是世界顶级跑车的典范，有世界最快跑车之称!

布加迪先后经历创立、沉睡、苏醒、崛起四个阶段，微信关注-超跑密探，试驾超跑，每一个阶段堪称经典!布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就创造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。并于1904年开始和标致汽车合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。

后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。

直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰110周年的纪念。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

1998年，布加迪品牌被大众收购。微信关注-超跑密探，试驾超跑，大众品牌并没有像其他超级速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威航16.4。

布加迪分为两个性能版本，基本版售价2500万人民币，微信关注-超跑密探，试驾超跑，高性能版本售价3500万人民币。

普通版本搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力，峰值扭矩由1250N·m，这一成绩堪称疯狂。该车0-100km/h加速耗时仅2.5秒，加速到200km/h也仅需7.3秒。

高性能版布加迪威航最大功率达1168千瓦，车重比现款车型轻了250公斤，百公里加速时间仅为1.8秒，最高车速达到了467公里/小时。

这就是布加迪，王者跑车!