基于CMA模块化构架打造的XC40，是沃尔沃旗下首款紧凑型SUV，新车搭载1.5T三缸和2.0T四缸两种涡轮增压发动机。近日，网通社从海外媒体获悉，沃尔沃XC40或在2019年推出纯电版本车型，采用前后双电机布局，续航里程有望达到500公里。

沃尔沃纯电版XC40预计采用前后双电机布局，分别安放在前轴与后轴上，底盘上将有一个电池组为两个电动机提供动力，根据车辆行驶状态切换两驱模式或四驱模式，并且新车的续航里程有望达到500公里。

纯电版XC40将与汽油版车型外观保持一致，头灯没有采用“传统”的雷神之锤造型，而是由“T”字型改为“Y”字型，配合六边形的进气格栅，共同组成了新车的前脸造型。

纯电版XC40侧面采用简约设计，车顶的线条平直，后门窗户有一个很明显的线条提升，并且采用不同颜色涂装，形成了一种类似悬浮式车顶的效果。新车尾灯依旧采用“维京之斧”造型设计，配合车顶扰流板和鲨鱼鳍，使得新车运动感十足。

纯电版XC40采用了与沃尔沃S90相似的内饰设计，整体风格较为简约。新车中控台配有一块9.2英寸全液晶显示屏，在液晶显示屏两侧配备垂直通风口。中控屏幕下方为多媒体区，装有部分实体按键，包括控制危险报警灯、前后风挡加热及音响控制键等。

纯电版XC40基于CMA平台打造，这一模块化平台由沃尔沃与吉利汽车在瑞典设立的中欧汽车技术中心CEVT进行开发，最大特点在于可调整性、兼容性都很高，能根据设计需求改变车身基础参数，以推出不同尺寸、功能的车型，并且可以同时满足轿车、SUV、跨界车等不同车型的技术要求。