国内紧凑级市场从来不缺乏竞争，没有一个性价比超高质量过硬的产品根本就别求有一个好销量。毕竟国人已经越来越懂车，越来越理性了想要随便糊弄个产品出来对付消费者已经不可能了。此次吉利推出了新款远景，作为老款远景的改款车型新车无论是在外观与内饰上都有着较为明显的改变与升级。作为旗下入门级紧凑级轿车远景能否提供超高性价比与完善的品牌竞争力呢?就让我们来一同了解把。

1. 外观方面

(资料图)

外观方面远景还是那副熟悉的面孔，只不过看起来它似乎经过了整容有着更加精致年轻的容颜。车身整体线条流畅并符合国人审美设计感很强，似乎你不会联想到这辆车的售价会在5万左右。

车头造型并不复杂但依旧拥有者吉利家族式的设计语言，涟漪式进气格栅经过优化没有以前看起来视觉效果那么乱了。同事格栅内部的镀铬装饰条增添了豪华与大气程度。下部格栅同样造型时尚，黑色衬底通过银色装饰条进行点缀，加之雾灯的造型感更显精致。

大灯样式经过了重新设计，采用了远景光分体式布局，近光带有透镜。大灯内部运用了卤素光源。配置上带有大灯自动开闭功能，灯光高度调节和LED日间行车灯在有限的成本内，前大灯的配置尽可能做到了齐全。

侧面整体造型与现款车型基本保持一直，虽然没有花哨的腰线装饰但依旧有着不错的视觉感受，整体造型流畅简洁。只是尾部过度有些略显圆滑与整体效果不是很和谐。新车的尺寸进行了升级，长、宽、高分别增加了9mm、13mm、12mm，轴距加长了15mm，整体都稍大了一点，车身加大应该会更符合这个级别潜在消费者的需求。

后视镜有电动折叠的功能，并支持熄火锁车后自动折叠，无钥匙进入和无钥匙启动也都有配备，在这个级别能做到这样的配置水平，可以称之为优秀了。

尾部造型也走起了简约路线，众多平直的线条并没有让尾部看起来沉闷，这主要归功于一条粗壮的镀铬装饰条与尾灯相连提升横向视觉拉伸力。同时尾部层次感与立体感也十分丰富。新车尾部还配备了倒车影响与雷达两种十分实用的配置。

2. 内饰方面

内饰设计上新远景有着比外观更加直观的变化。采用了全新的家族式内饰设计风格，无论是在视觉感受还是再触觉上都让汽车前线小编有着不一样的感受。就如此设计来看远景的内饰在同级别竞品车型中有着不错的竞争力。

三幅式方向盘造型没有太大变化有些呆板，但实际握感表现十分不错最起码在同级别车型中算的上上游。多功能按键分为两侧排布有着多媒体、蓝牙电话、定速巡航等操控按钮。

简洁大方的仪表盘有着较为运动的外观造型，内部蓝底白字显示信息也较为清晰方便读取。中间液晶屏幕也可以传达车辆的众多信息给予驾驶员，使得驾驶员可以准确的判断车辆状况。

中控台上8英寸的液晶显示屏，显示效果比较细腻、清晰，触控操作也很流畅，亮点在于功能性上，导航、CarLife和CarPlay、语音识别、倒车影像等应有尽有，各个功能的用户体验也都很完善。这点上确实在同级选手里有明显的优势。

3. 动力方面

新车将只提供1.5L自然吸气一种发动机，有4速手自一体变速箱和5挡手动两种选择，我这次试驾的是配备自动变速箱的车型。发动机的参数没有改变，还是最大功率109马力，最大扭矩140牛·米。值得一提的是，自动挡车型配备了ESC车身稳定系统，手动挡则是只有高配才可以选装。

“你问我全新绅宝D50怎么样?

其实什么都不用讲，我只告诉你，

我已经决定订车了!”

11天、8地、2500公里，

只一次亲密接触过后，

多位车主体验官就已经置换新车。

全新绅宝D50究竟用什么打动了他们?

“智造工艺眼见为实，赶超同级合资水准?不夸张!”

——“技术控”孙即龙当场下订单。

“看到全新绅宝D50在这样的环境下生产出来，感觉特别靠谱儿!”参观北京汽车株洲二工厂过后，这是体验官孙即龙心里最直观的感受。

“所谓智能生产，从前只停留在想象当中。亲临其境后确实相当震撼!”回忆起参观时的情景，孙哥说，品质感其实就体现在细节。先进的生产线，让他感受到了“智造”水准。“车身工厂的焊接线给我的印象最为深刻，KUKA机器人从两侧完成焊接，我特地仔细观察了一下焊点，几乎分毫不差。”

孙哥平时是朋友眼中的技术控，总喜欢研究各种“高精尖”，对车辆的制造工艺也是高标准严要求。他俯身看了看车门，又用手轻轻划过翼子板的缝隙说道：“全新绅宝D50的间隙面差很统一，说赶超合资品牌同级别水准真的一点都不夸张。”

“颜智新高度，全新绅宝D50配得上这个名号。”

——“好男人”闫红强已为媳妇订购

“来之前我就看到了厂商的宣传口号是颜智新高度，颜自然说的是外观，我觉得不用多讲，一眼就能感受到全新绅宝D50长得好看。”老D50体验官闫红强的话也是大家一致的感受。“没谁会觉得不好看吧?至少我们都觉得新车很漂亮!”

全新绅宝D50搭载的智能车机更是让老闫惊喜，他和同行的来着广东的车主黄丽玲还亲自测试了一把，甚至一些间接性的提问，它也会很快做出回应。”需要开空调的时候，说句“小绅，我冷了”，需要开车灯，说句“小绅，看不清路”就可以。“这功能，高级咯!”

除此之外，全新绅宝D50所搭载的“空气净化系统”更令老闫感兴趣。“我用测试仪时实际测了一下，就1分钟，车内的PM2.5浓度从600就降到了100以下。以前雾霾严重的时候，只能躲在家里开净化器，现在可以放心地开着全新D50出行了，要对家人健康负责。”这些温馨实用的配置打动了人称“好男人”的闫哥，“这款车真的懂我和家人的需求，回家就给媳妇订购一辆”。

“坐了两百多公里，也一点没觉得累。”

——“好爸爸”周明星已为家庭换购

来自长沙的体验官周明星是E系列的车主，而对于孩子已经长大有车辆升级需求的他来说，新款D50的大空间和舒适性是他最关注的。

个子将近1米8的星爷表示：“在前排保持正常的驾驶空间之外，后排至少还有300-400mm的乘坐空间，甚至你可以在后排翘起二郎腿，也不觉得紧张。”

全新绅宝D50不仅空间上优势突出，座椅的舒适程度也有了质的升级。“座椅填充相当柔软，跟自己现在开的车有了天壤之别。软沙发的感觉终于来了，我家孩子肯定喜欢!”

他说，这一路上他们轮流换驾、乘坐，期间经过两百多公里的乘坐，大家一点都没觉得累。就是因为空间大了，座椅也舒服了。让家里人也享受享受!”他在体验后就决定为家庭置换新款D50。

“担心动力和操控的车友们，完全可以放心了!”

——王海洋验证了自己的首订绝非冲动

老款D50车主王海洋在来试驾体验前，就第一个下了订单，准备置换新款D50。说起全新绅宝D50的动力和操控感受，王海洋显得很专业。他甚至研究了变速箱型号：“老款D50用的是邦奇VT2变速箱，新车用的竟然是帮奇VT3的CVT变速箱，这真是相当的惊喜。作为升级版本，VT3变速箱各种优化，驾驶品质感提升非常明显。”

起步阶段能感受到的推背感，这在自己的老款车型上是从没有过的体验。“这台1.5L的发动机和CVT变速箱配合的天衣无缝，整个加速过程中，你完全感受不到有任何顿挫。行驶中，突然的急加速，动力响应很快，而且中后段的再加速能力也不会让人失望，完全满足日常生活所需。”

在天门山的“99道弯”中，王海洋自驾体验后，又在专业车手的带领下体验了极限状态下全新D50的表现。“山道上的速度没有低于5000转的情况下，在无限接近漂移的状态下过弯，车身的侧倾角度很小，即便是乘坐也能感受到信心十足。”体验官王娜也感同身受，回忆那个刺激的场景，她说：“我坐在后排没抓着扶手，当时还在想会不会把我甩到一边，结果完全没有，车的侧倾角度很小。”

对于全新绅宝D50的整体感受，王海洋这样总结到：“担心动力和操控的车友们，完全可以放心，而且整车的行驶品质感，绝对不输合资品牌。我的选择绝对不是冲动!”

大家都说一款产品的推出，需要市场经过时间去检验它的成色。在只经过一次亲密接触过后，全新绅宝D50就已经抢先交出了第一份答卷，并且更难能可贵的是，它首先得到的是老车主们的认可。

坚持“用户思维”，坚持满分生活的造车梦想，全新绅宝D50期待能陪伴更多的家人们共同创享美好幸福的有车生活。

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