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AI时代的到来,会让更多货车司机失业吗?6月25日,G7易流董事长翟学魂在采访中肯定回答:“未来10年,七八成司机不会因自动驾驶失业。”
他认为,真正被替代的只是“传送带式”的固定线路运输,而大多数运输涉及的装卸、清点、单据、温度把控和客户服务等环节仍然需要人力解决。
翟学魂指出,技术升级,包括AI技术的运用,反而降低了劳动强度和风险,让优秀司机收入更高,也让货主、物流公司和司机三方博弈更均衡。
翟学魂还预测,未来物流从业人员总数会下降,但降幅有限,依然需要基层现场服务人员,高层老板承担的“责任”无法被AI替代,真正受冲击的是做报表、搞汇报的中层岗位。
也就是说,未来在物流行业,要么去高层做决策,要么在基层做服务,别卡在中间做汇报。AI不是来抢饭碗的,是来重塑角色的。
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