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宝骏530正8款车型正式上市 起售价7.58万人民币
来源:易车网 2018-03-12 09:54:04

3月11日,上汽通用五菱旗下全新紧凑型SUV宝骏530正式上市,新车售价区间为7.58-11.58万元,新车共推出8款车型,分为1.5T+手动/双离合和1.8L+AMT三种动力总成,选择可以说是十分之多。新车延续了宝骏510整体的设计风格,柳叶形的LED日行灯和进气格栅的造型成为家族式设计并得以延续。

从配置上来讲,宝骏530全系共推出8款车型,搭载1.5T和1.8L两款发动机,匹配6速手动、6挡双离合和5挡AMT变速箱,如此繁多的配置让大家选择起来可以说是难上加难。与此同时,宝骏530的同门师兄弟宝骏510在2017年可以说是大杀四方,销量直逼哈弗H6。

合理的定价、合格的质量和充盈的配置是其销量的基石,那么宝骏510的“升级版”宝骏530这款新车到底能给我们带来什么样的惊喜呢?本期的《新车型录手册》就为您详细的解析一下全新紧凑型SUV—宝骏530的配置情况。

延续家族式设计风格,前脸双横幅镀铬饰条力量十足。

外观设计延续了其家族式的设计风格,一眼看上以为宝骏510的“充了个气”,但是细看就能发现诸多的不同,宝骏530的整体造型与去年曝光的内部代号CN300概念车造型如出一辙,悬浮车顶、六边形进气格栅、扁平的尾灯造型等等都是直接移植过来,整体造型十分大气。

宝骏530的长度相比较宝骏560而言还要大一些,轴距同为2750mm,侧面看起来十分符合现在的审美观念,十分流行的悬浮式车顶也是运用到了新车上。

全系车型外观提供了五个颜色供大家选择,分别为星夜黑、大地棕、极光银、琉璃红、糖果白。最亮眼的当属琉璃红,女性消费者可以考虑一下。

内饰只有黑色一种颜色,虽然颜色较为单一,但是内饰中控台和车门扶手区域搭配了一些银色饰版和镀铬装饰条,提高新车内部视觉效果。

全系标配17寸铝合金轮圈,顶配车型匹配马牌或米其林轮胎。

轮圈全系标配17寸多辐铝合金轮圈,高配版车型采用马牌或米其林轮胎,据以往的经验,其他配置应该采用的是佳通轮胎,耐磨和载重能力是它的特点。

我们拍摄的几款高配车型均采用了马牌CPC5系列全能型夏季轮胎,电商价格约为830元每条,降噪和良好的抓地力是其卖点,十分具有诚意的配置。

宝骏530使用了1.5T和1.8L两款发动机,1.5T最大功率110kW,匹配6挡手动变速箱及6速湿式双离合变速箱可供选择;1.8L发动机最大功率100kW,匹配的是5速AMT变速箱。车辆悬架采用前麦弗逊式、后扭力梁悬架。1.5T双离合旗舰版车型则配备了后多连杆悬架。

接下来,让我们一起来看看宝骏530各各车型之间的配置差异是什么情况,并进行逐一分析。

全系标配ESP,中配配置更适合。

从参配表来看,入门车款相对于高配车款而言外观和舒适配置差距较大,这主要是因为入门车款的定价较低造成的,但是,安全配置方面宝骏530并没有含糊,全系标配ABS+EBD+ESP还有坡道辅助系统,非常具有诚意。

外观是宝骏530的最大卖点之一,车头的设计非常具有攻击性,宝骏530采用“平行动态”的设计语言,利用英朗的线条勾勒整个车身。顶配车型上使用的LED大灯和日行灯非常引人注目,尤其是日行灯上置的设计,非常前卫。

内部配置,遮阳板化妆镜、方向盘调节、四门电动升降、前后排扶手箱和水杯架为标配,还算不错,毕竟入门款车型定价太低了。

安全配置方面,除了入门车型以外,其他车款均配备了主副驾驶安全气囊、倒车雷达和倒车影像,手动和双离合的顶配版本还配备了前倒车雷达。与此同时,次顶配和顶配车型配备了前侧气囊,顶配车型还有胎压监测装置。

1.5T 手动 舒适版与1.5T 手动 豪华版(差价8000元)

ESP都全系标配了,但是舒适版副驾驶气囊没能做到真的是有些出乎意料,希望未来可以标配。

除了增加副驾驶气囊以外,后倒车雷达、倒车影像、后雨刷和触控液晶屏、蓝牙也是增加了进来。配置只能说是够用,性价比还不够高,咱们继续往下看。

1.5T 手动 精英版与1.5T 手动 豪华版(差价8000元)

随着价格逐步的提高,豪华版可以说是全系中的中配,并且性价比相比精英版而言提升了不少,安全、舒适性配置均有显著的提高,满足了日常的需求。定速巡航、多功能方向盘、雾灯和后排出风口等配置的加入可以使驾驶者以及乘坐者更加的舒适。

1.5T 手动 豪华版与1.5T 手动 至尊版(差价7000元)

尊贵版的配置是在豪华版的基础上更上了一层楼,在满足日常驾驶的同时,提高了整车的科技感。天窗从单天窗改为全景天窗,科技配置方面也增加了胎压监测、前倒车雷达、无钥匙启动和进入、电动调节座椅等配置。

1.8L AMT 精英版与1.8L AMT 豪华版(差价9000元)

1.8L+AMT动力总成的两款车型我们做一下对比,列出后我们发现,除了动力总成以外,其他配置上的区别都与1.5T精英和豪华的一样。同时,全系车型只有1.8L这两款车型配备了方向盘换挡拨片。

1.5T 双离合 豪华版与1.5T 双离合 旗舰版(差价11000元)

在1.5T双离合次顶配与顶配之间的对比中我们发现,虽然价格上差距较大,但是与此同时车内外的配置方面提升也是巨大的,旗舰版后悬架改为多连杆独立悬架、驻车制动改为电子驻车,并且增加了LED大灯、隐私玻璃、皮质方向盘等等诸多配置。

个人认为旗舰版和豪华版的配置相比起来差距还是比较大的,诸多高级配置均出现在旗舰版上。虽说顶配价格略高,但是也是物有所值。

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