近日我们从外媒获取到一组最新的保时捷Mission E路试谍照，新车在外观上融合了Panamera和911的设计元素。

谍照中的Mission E延续了概念车偏平宽阔的前脸，不过谍照中并不能直观的确认量产版的前大灯是否采用了与概念车相同的四点式LED光源。

侧面整体延续了之前Panamera的造型设计，倾斜的A柱掠过车顶再通过溜背造型与行李厢连为一体，整体线条流畅自然保留了以往保时捷四门轿跑车的神韵。

尾部方面，概念车上贯穿左右的条形LED灯带不见了，取而代之的是传统的分体式尾灯，虽说采用纯电动作为动力，但还保留了“排气管”的设计。

此前得到的消息，Mission E量产版的价格基本与Panamera相当，最低阶版本具备402马力（300kW）的动力输出，高阶版本动力输出为强大的670马力（500kW），在中间可能还会有一款536马力（400kW）的车型。

NDEC（New European Driving Cycle）工况续航里程预计可以达到500公里，并且量产版Mission E将配备保时捷800伏快速充电系统，Mission E在此系统下充电20分钟就可拥有续航400公里的电量。