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8月14日上午8点25分，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列，从国铁北京局丰台西站顺利驶出，这标志着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发开行。国铁北京局表示，此次“京东号”冠名电商班列开行，是路企深化“公转铁”绿色运输合作的务实举措，也是该局主动面向市场、推进商业化运营、深耕电商物流赛道的重要突破，进一步畅通并完善了首都地区电商快递多式联运物流通道。

当日清晨，记者在丰台西站现场看到，编组完毕的“京东号”电商集装箱班列有序停靠在铁轨上，集装箱内装载的货物，来自京东廊坊“亚洲一号”物流基地。据京东物流铁路运力部经理金石介绍，该班列主要承运京津冀地区的日用百货、家用电器等电商货品，全程运行时长33小时，预计8月15日傍晚抵达粤港澳大湾区大朗货场，货物入库京东华南仓后，将即刻启动末端配送工作。他表示，京东物流多年深耕铁路多式联运领域，目前，常态化使用铁路线路超700条。选择铁路运输，主要看中其时效稳定、运量大、绿色低碳的核心优势，尤其在极端天气环境下，铁路运输的高稳定性优势更为突出。

京津冀区域电商产业集聚度高、市场活力强劲，是北方重要的电商货源集散中心。区域内每日有大量生活用品、家电家居、母婴美妆、数码产品等多品类电商货物，发往广东佛山、东莞、增城等粤港澳大湾区核心消费城市。长期以来，该类电商货物主要依靠长途公路运输，受极端天气、道路拥堵等因素制约，存在运输成本高、时效波动大、运输稳定性不足等问题，难以适配电商大批量、不间断、高时效的现代化物流需求。

北京铁路物流中心营销部经理王栋介绍，今年年初，为精准适配电商企业的物流需求，国铁北京局率先在广阳货场开展京津冀至广东方向电商班列试运营，为“京东号”电商班列开行积累了经验，积蓄了后劲。本次路企双方联手打造的专属货运品牌——“京东号”电商班列，将实行图定常态化运营，每周固定开行5列，直达粤港澳大湾区大朗货场，提供一站式多式联运服务。“我们希望依托这一专属货运品牌，搭建起稳定、便捷、高效的南北电商物流干线，助力南北电商产业高效联动。”王栋说。

与此同时，针对电商行业夜间集中分拣、凌晨集中出货的运营规律，国铁北京局所属北京物流中心还主动优化了作业布局、调整了作业场地，将京东物流电商货源整体调整至大红门货场组织发运。大红门货场设立京东物流电商专属舱位，根据市场货源波动动态调配运力，实现货物随到随集、随装随发、高效流转。

文/北京青年报记者 王薇 摄影/北京青年报记者 袁艺

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